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时间:2015-11-25 15:06:00来源:未知 点击:0
印度中国企业商会秘书长、印度投资分析咨询公司“竺帆”CEO黎剑最近几年一直在帮助中国企业在印度的投资事务，2014年其帮助了52家中国企业在印度落地。
目前印度中国企业家商会共有160名左右的会员，民营企业和国企各半，但在黎剑看来，中国企业的投资热中，民营企业不仅非常活跃，而且表现也相当不俗。
黎剑认为，2014～2015两年中国企业的印度投资热达到了前所未有的程度，超过了过去13年的总和。印度的官方数据显示，截至目前印度2015的FDI外商直接投资超过了200亿美元。不过要统计中国企业的投资总额有一定的难度，因为很多中国企业都是通过中国香港、新加坡、开曼等第三地对印度进行投资，不少企业原本就已经成立了海外事业部，而据其估算，加上第三地转投，目前中国企业在印度的投资已经达到了30亿美元。
黎剑认为印度现在的发展和1997年的中国相似，都面临着经济的二次腾飞。这个比对是单纯从硬件来看的，但在社会的软性方面，金融业、服务业以及互联网等行业的差距并不明显，印度也有自身的优势。
目前中国企业的印度投资热由多方面因素造成。黎剑表示，一方面外界普遍认为，印度接下来将会有至少15年的高速增长，而现在进入印度是很好的选择；另一方面现在国内经济进入常态化发展时期，很多行业都面临产业过剩，包括华为、中信等国内企业都开始大规模出海，拥有庞大内需市场的印度是个很好的选择。
而眼下，印度的互联网、光伏都是中国企业关注的热点行业。黎剑表示，印度眼下各个行业都有很大的机会，适合中国企业进入，包括新兴行业和传统行业，无论是光伏医药互联网还是建材、房地产。
一个成功的投资案例是浙江万丰摩轮有限公司。万丰摩轮1997年便成为全国摩托车车轮第一，2003年成为世界第一，现在全球市场中占比为33%~35%，企业摩轮销量年年增长。但在2010年，摩托车市场大幅萎缩，万丰摩轮陷入一次生死危机中，幸而万丰在2004年就已经进入印度市场，目前在印度市场占有55%的市场份额，印度2013年摩轮销量为1600万~1700万辆，有望在2020年实现3000万台摩托车的年销量。
此外，黎剑认为印度的金融市场非常完善成熟，有很好的退出机制，这一点上甚至是“一带一路”沿线国家当中最具优势的。对企业而言，一定要清楚自身的海外战略定位，是要深根印度内需市场，还是要把印度作为跳板等等。
黎剑对《每日经济新闻》记者表示，企业的视角决定了企业的投资方向，很多企业选择投资印度，正是看中了其中蕴含的契机，一些优秀的民营企业在印度甚至达到了70%的市场占有率，但也需要注意当中存在的一些风险和问题，特别要充分了解当地的商业游戏规则。
土地成本
二线城市维沙，工业用地价格从几万元几十万元不等，其中产权基本是99年的期限；一线城市孟买周边地区地价从20多万到上百万都有。
厦门的工业用地都在岛外，而价格在十几万到几十万不等，约是维沙的土地的3~4倍。
物流成本
陆路物流报价“五花八门”，并不统一透明，加上路况设施配套也比较差，很多还是土路，所以时间和资金成本都比国内要高；空运印度要比厦门略低。
陆路运输价格比印度便宜20%~30%，海运价格差不多，空运厦门比印度贵10%~20%。
工业水电
一立方的水约10元。而在用电方面每度电和国内差不多，约0.7~0.8元。但印度经常停电。
国内的工业用水约为3~4元/立方米，印度是国内的3倍多。
税收和进出口清关
所得税约30%，另外印度每个邦不同，有些地方有免税。进出口关税比较高，带有明显的地方保护。
所得税25%。
人工成本
一线的工人工资是国内的1/3，有些相对欠发达的地区更低至1/4。
中国高一倍以上。
商务成本
二三线很便宜。
跟印度一线城市差不多。
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